Nhật ký mở không số 10: CÁI SẨY NÓ NẨY CÁI UNG TRONG VỤ 10 PHI CÔNG "HY SINH ANH DŨNG"...

Ngày 20/6/2016

---

Mình đã có nhận xét ngay từ ngày đầu về vụ SU-30 cùng CASA C-212 ^(*) "mất tích" về:

1-Cách đưa tin "ỡm ờ"..: tai nạn? rơi? trục trặc kỹ thuật? thao tác sai lầm?...mà là mất tích trong khi vị trí rơi đã nắm rõ: chỉ cách bờ biển Nghệ An 15-25 km?

2-Cho đến khi ngư dân cứu được phi công Cường mới được dùng chữ "rớt" nhưng vì sao mà rớt thì....vẫn....còn "nghiên cứu điều tra", chưa thể công bố!... Nhân chứng còn sống thì, cho đến nay, dù mạnh khỏe, yên lành nhưng....giấu biệt không cho nói lên một tiếng về cái lý do máy bay rớt trừ câu: "có tiếng nổ nhỏ phía sau" và thế là....nhảy dù nên thoát chết!?

Còn đ/c Khải, cấp trên, chỉ huy của Cường thì......cũng cùng nhau nhảy dù cả nhưng... đ/c giỏi kỹ thuật, lại là người chỉ huy bay của buổi tập (có đơn độc một chiếc?) lại "quên không mở đai dù"??? cho nên bị giây dù cuốn vô người và bị...."chết sặc nước"!?

Chuyện bí, bí, mật, mật, chắp vá lung tung, phán đoán mò làm câu chuyện rơi máy bay ở VN nó..”chả giống ai” dù chuyện máy bay rơi trên thế giới không còn là chuyện lạ!

Tiếp đến là anh CASA C-212 lại càng gây thắc mắc đến không ai tin là nhà nước nói thật nữa:
1- Nghề nghiệp là cứu nạn mà sao SU30 rớt ở Nghệ An, Ban chỉ huy cứu nạn -đóng tại Cửa Lò- lại cử anh CASA C- 212 bay đi tìm SU-30 tít tận ...Bạch Long Vĩ và rồi lại bị rớt ở tận Tây Nam đảo Bạch Long Vĩ 44 hải lý (??!!) 195^o25'10'' kinh độ + 107^o19' vĩ độ, tức là cách xa nơi SU30 rơi tới...118,5 hải lý (200km)!?

2-CASA C-212 sinh ra để bay tầm thấp (10.000 feet tức xấp xỉ 3100 met), bay lâu, bay chậm (tốc độ tối đa 350km/giờ) vậy mà "xin hạ độ cao" giữa trời yên biển lặng và rồi bỗng...."mất tích" trên màn hình radar thì nó ra nàm thao? Nhất là sau khi báo chí đã đưa thêm chi tiết "phía đông đường phân định" (giữa hải phận của ta và của Tầu) cùng với chuyện tướng Nguyễn chí Vịnh chính thức mời đại sứ Tầu+ đến để "yêu cầu cùng truy tìm giúp".

Cho tới hôm nay, ngày 20 /6/2016 -tức sau 1 tuần 2 vụ tai nạn 2 máy bay rơi liên tiếp- đã có tới 2 tầu tìm kiếm cứu nạn, 2 tầu cảnh sát biển, 4 tầu hải quân và 2 trực thăng quần đảo khu vực nói trên nhưng vẫn....tuyệt vô âm tín!

Thế là... chẳng ai cấm được ai, ai có cái đầu bình thường và cái miệng dám nói "cứ thả cửa phán đoán" đủ kiểu "thế này thế khác"...

Đặc biệt đối với việc rớt máy bay chưa biết lỗi tại ai? ai chịu trách nhiệm còn chưa có lời giải thì, như để "động viên lực lượng võ trang của Đảng, các ông í lại vội vã:

- Thăng cấp cho ông Khải vì....đã "hy sinh anh dũng" (lời ghi trong sổ tang của Trịnh đình Dũng, phó thủ tướng, thay mặt cho chính phủ của họ trong buổi dự tang lễ tại QK IV)...
Riêng ông Cường thì không chết nên....."hãy đợi đấy"!

- Thực thi "chính sách với người có công đặc biệt" ngay lập tức bằng cách nhận vợ đại tá Khải vào làm việc tại một trường học có “uy tín” nhất Bắc Kỳ: Trường trung học Chu văn An...
- Có tay "cò chính sách" còn đề nghị cấp ngay cho vợ con đại tá Khải một căn hộ vì hiện nay gia đình vẫn phải "ở thuê, ở trọ"...

Nếu chuyện máy bay rơi là chuyện cần "thận trọng", "nghiên cứu" lâu dài trước khi công bố y như công bố "vì sao cá chết" vì nó chạm đến vấn đề..."thủ phạm", thì.....việc hậu sự cho người đã chết lại quá....vội vàng! Có lẽ làm thế là cốt để lấy lòng tin trong trong quân đội, nhất là binh chủng không quân, có thể đang có tí.....xuống tinh thần!....

nhà của gia đình đại tá Trần Quang Khải ở thôn Tân Văn, xã Tân Định, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang

Từ đó lại gây ra hàng loạt những phản ứng, đôi khi thiếu tính nhân văn, quá khích, cực đoan, thù hận...Có người còn đưa cả lên mạng cái nhà của gia đình đại tá Trần Quang Khải ở thôn Tân Văn, xã Tân Định, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang! Rồi so sánh rằng: “Nó to không kém nhà đại tá Nguyễn văn Quý công an huyện Bình Chánh, Saigon!” nhân vật chính trong “vụ án” quán Cafe “Xin chào”!

Nếu đúng thế thì....một lần nữa, các vị lại "hố" to rồi. Dân chúng đã sẵn không tin ở các vị … giờ lại thêm cái chuyện 2 máy bay rơi... Chưa rõ ai công ai tội, người chết có anh dũng hay do vụng về, do yếu kỹ thuật, hay do mua phải máy bay second hand hay… ”thế này thế kia”....? mà đã vội kết luận là "liệt sỹ" là "hy sinh anh dũng" hay bị gì gì nữa.....(cái này thì cho tới giờ mỗ chưa dám đoán mò công khai vì còn chờ Trên kết luận!)

Mỗ chỉ xin nhân dịp nhân dân thỏa sức đoán mò này mà phê phán cái cách tuyên truyền rất "phản tuyên truyền" của các vị có trách nhiệm vì các vị đánh giá thấp trình độ quần chúng ở thời đại Internet ngày nay bởi các vị tưởng ai cũng thấp như chính mình!

Rõ ràng xuất phát từ thói quen “độc quyền tư tưởng”, ”độc quyền ăn nói” như bao ngày xưa, giờ đây các vị đã tạo nên tình trạng CÁI SẨY NÓ NẨY CÁI UNG LÀ NHƯ RỨA ĐÓ


(*):

VẬY LÀ CASA-212 KHÔNG MẤT TÍCH-

17/6/2016


Nó...."còn tích" nhưng chỉ còn là...."chứng tích" của một tai nạn máy bay..đã đâm xuống biển sâu 56 mét, ngoài khơi Tây-Nam đảo Bạch Long Vĩ...."một chuyện mà nước ngoài có rơi máy bay là người ta đưa tin ngay, ít nhất cũng là....: "đã rớt ngoài khơi"...hoặc đã bị...đâm xuống tòa nhà cao ốc...." hoặc" đã bị không quân XXX....bắn rơi vì bị cho là vi phạm vùng trời của XXX (vụ máy bay Nga tham chiến ở Syrie vừa rồi)...

Nhưng ở VN thì hay bị cái bệnh ...."ỡm ờ" khi chưa được phép của Trên cho phép gọi sự cố "tế nhị" đó là gì? Nên cũng như mọi lần, cả Su30-MK2 lẫn CASA-212 đều được gọi là... "mất tích"...Riêng anh Casa lại còn mang theo 9 nhân mạng thì ngay đến giờ, 15h30 ngày 17/6, dù đã tìm ra "chứng tích" của vụ rớt máy bay, thì lý do, ai còn sống, ai đã chết cũng vẫn được giữ...."bí mật"!

Thế là đẻ ra hàng loạt những phán đoán đủ loại mà loại gì cũng lại giống vụ "cá chết chưa công bố được, nguyên nhân do liên quan tới thủ phạm" nên phải đợi...Trên "kết luận", sau khi "chuyên ra" trong và ngoài nước nghiên cứu điều tra đã"?
Đã thế lại còn có chuyện tướng Vịnh mời đại sứ Trung Quốc đến Bộ Quốc Phòng để "yêu cầu giúp sức tìm kiếm????
Hậu quả là chỉ trong vòng có chưa đến 20 tiếng đồng hồ, khi nhìn thấy một lô mảnh vỡ, (có cả một chiếc giày bottine đen), chẳng ai cấm được cư dân mạng tung lên đủ thứ phán đoán lợi ít, hại nhiều cho nhà cầm quyền...

Rõ ràng, tưởng khôn ngoan sáng suốt nhưng cuối cùng thì sự ngu dốt nó ngự trị trong "ngôn ngữ truyền thông theo chỉ đạo" đã làm chẳng mấy ai còn tin ở báó chí mấy anh, nên dân "lề trái"....cứ tự mình lên mạng mà phán đoán mà nổ đùng đoành... mệt nghỉ!

vị trí của SU 30 rớt là tại Nghệ An còn chứng tích của Casa-212 "mất tích" lại tìm thấy ở mãi...Tây Nam Bạch Long Vĩ 15-20 hải lý? Vậy thế nà nàm thao? "Phía đông miền phân định" có phải là phía biển của Tầu bành không nhảy? Ai giỏi nghề đồ bản thử phán đoán cho....thêm dzui!

==> CASA là dòng Coast Guard Plane do Tây Ban Nha sản xuất, đời đầu vào 1974, tức ngót nửa thế kỷ qua!!!
.